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1. Marca reconocida y de alta relación calidad-precio. Alternador sin escobillas de cobre, sin mantenimiento.
2. Grado de aislamiento hasta "H". Todas las piezas enrolladas están recubiertas con materiales especiales y técnicas especiales, el cable esmaltado del motor está pintado con una sola capa, buen aislamiento, resistencia a altas temperaturas y baja tasa de fallas.
3. El rendimiento eléctrico se mejora enormemente, el devanado tiene un paso de 2/3 y el motor se alarga, lo que garantiza una salida de voltaje estable.
Bobinado de alambre de cobre puro con núcleo de hierro GB (estándar nacional chino) con suficiente potencia, bajas pérdidas y función de regulación de voltaje integrada. Suministro continuo de energía a largo plazo sin calentamiento, lo que permite una generación de energía estable.
Acumulador de arranque de marca: alta calidad, sin mantenimiento, gran capacidad, tamaño compacto, descarga continua sin calentamiento. Arranque potente, buena resistencia a impactos, antidesprendimiento y larga vida útil.
> Estructura simple y compacta: cuerpo de cilindro duradero con larga vida útil, baja tasa de fallas y alto rendimiento en función de los costos.
> Prueba ambiental: genere electricidad normalmente en entornos de gran altitud, alta temperatura y mucho frío.
> Losa de fondo comunal de alta capacidad de carga: formada mediante la flexión de placas de acero de alta calidad de más de 5 mm y tratada mediante pulverización electrostática, resistente a la oxidación y la corrosión, y tiene una larga vida útil.
> Caja de combustible de chasis opcional: funcionamiento continuo durante 8 horas.
> Radiador de unidad de enfriamiento de agua de gran capacidad: descarga rápida y eficazmente el exceso de calor para garantizar un funcionamiento continuo y seguro a largo plazo.
> Filtro de combustible de alta calidad: bloquea eficazmente las impurezas del combustible diésel y prolonga la vida útil.
> Caja insonorizada: reduce eficazmente el ruido de funcionamiento de la unidad. Las cajas de sonido a prueba de polvo y lluvia permiten ahorrar costos de construcción de salas de computadoras.
> Silenciador industrial: reduce eficazmente el ruido entre 15 y 25 dB.
> Amortiguador: el motor, el generador y el tanque de agua están equipados con amortiguadores en la parte inferior, amortiguadores de goma no comunes.
> Sistema de monitoreo en la nube opcional para la unidad: inicie y monitoree los datos de forma remota.
Controlador inteligente de marca reconocida: utiliza controladores inteligentes RETECH, que realizan de forma fiable el funcionamiento automático, la monitorización, la protección y otras funciones de la unidad. En caso de fallo, protege eficazmente la unidad contra daños graves.
> Cuatro sistemas de protección: la función de alarma de error de operación evita daños al generador y prolonga su vida útil.
> Sistema ATS (Interruptor de transferencia automática): la energía de la red eléctrica y los generadores diésel de reserva se conmutan para formar un enclavamiento que protege eficazmente la seguridad del sistema eléctrico.
Detalles de configuración | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
Un motor diésel | 48 kW | 66 kW | 100 kW | 108 kW |
Un generador | HQF-40 sin escobillas, todo de cobre | HQF-60 sin escobillas totalmente de cobre | HQF-80 sin escobillas, todo de cobre | HQF-100 sin escobillas, todo de cobre |
Acumulador de arranque | 1 pieza | 2 piezas | 2 piezas | 2 piezas |
Un motor de arranque | 12 V | 24 V | 24 V | 24 V |
Parámetros técnicos de la unidad generadora | ||||
Modelo de unidad | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
Dimensión total (Largo × Ancho × Alto mm): | 1600*700*950 | 1600*720*1000 | 2100*800*1400 | 2100*800*1400 |
Dimensiones del recinto con atenuación acústica (Largo × Ancho × Alto mm): | 2400*940*1570 | 2300*1000*1600 | 2900*1050*1700 | 2900*1050*1700 |
Peso unitario | 450 kilos | 1300 kilos | 1460 kilogramos | 1824 kilogramos |
Ruido | 95 dB(A) | 75 dB(A) | 75 dB(A) | 75 dB(A) |
Consumo de combustible (100% de carga) | ≤210 g/kW·h | ≤210 g/kW·h | ≤204 g/kW·h | ≤204 g/kW·h |
Potencia de salida | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW |
Corriente de salida | 72A | 108A | 144A | 180A |
Voltaje de salida | 400 V/230 V/440 V (se puede personalizar) | |||
Factor de potencia | COSΦ=0,8(retraso) | |||
Frecuencia nominal | 50 Hz/60 Hz (se puede personalizar) | |||
Velocidad nominal | 1500 rpm | |||
Grado de combustible | (Estándar) Diésel ligero 0# (temperatura normal) | |||
Tasa de regulación de voltaje en estado estacionario | ≤±1% | |||
Fluctuación de voltaje | ≤±0,5% | |||
Tasa de regulación de voltaje transitorio | +20%~-15% | |||
Tiempo de estabilización de voltaje | ≤1 S | |||
Tasa de regulación de frecuencia en estado estacionario | ≤0,6% | |||
Fluctuación de frecuencia | ≤±0,5% | |||
Tasa de regulación de fluctuaciones transitorias | +10%~-7% | |||
Tiempo de estabilización de frecuencia | ≤3 S | |||
Parámetros técnicos del motor diésel | ||||
Cilindros/Estructura del cuerpo del cilindro: | Tipo 4/L | Tipo 4/L | Tipo 4/L | Tipo 4/L |
Carrera del orificio | 105*118 milímetros | 105*118 milímetros | 105*130 milímetros | 105*130 milímetros |
Relación de compresión | 17.5:1 | 17.5:1 | 18:01 | 18:01 |
Modo de inicio | Por electricidad | Por electricidad | Por corriente eléctrica DC24V | Por corriente eléctrica DC24V |
Modo de entrada de aire | Presurizar | Normalmente aspirado | Turbocompresor | Turbocompresor |
Modo de enfriamiento | Refrigeración por circulación de agua cerrada | |||
Modo de suministro de petróleo | Inyección directa | |||
Modo de regulación de velocidad | Por vía electrónica | |||
Capacidad de sobrecarga | 110% | |||
Velocidad de rotación | 1500 rpm | |||
Parámetros técnicos del generador | ||||
Tensión nominal | 400 V/230 V/440 V (se puede personalizar) | |||
Grado de aislamiento | Clase H | |||
Rejilla de protección | IP23 | |||
Modo de cableado | 3 fases, 4 cables, conexión en Y | |||
Modo de regulación | AVR (regulador automático de voltaje) | |||
Frecuencia de salida | 50 Hz/60 Hz (se puede personalizar) | |||
Factor de salida | COSΦ=0,8(retraso) |
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